紐約市: 州長島 (好吧這中文地名是我自己亂入的)

(州長島官方公布的2014年地圖，灰色部分目前施工封閉中)

紐約周邊很有些島嶼，較知名的不外乎最大的長島、史泰坦島(Staten Island)、自由女神像座落的自由島(Liberty Island)、移民第一關艾利司島(Ellis Island)。對紐約熟一點的人應該會知道曼哈頓本身也是一座島。或許要對紐約更熟一點的才會知道紐約灣裡有一座非常非常小的Governors Island。今夏來紐約的另一個既定行程，是這座Governors Island。

排進這行程的原因之一固然是因為沒去過，但更重要的原因是八月在島上有個Robert Capa的彩色攝影展。熟知報導攝影的朋友都知道卡帕了；但就連主辦這個展的International Center of Photography在文宣上面都說，多數人知道卡帕催生戰地攝影以及他在黑白攝影的經典地位，但鮮少人知道他其實也多年進行彩色攝影。這次特展展出的全是卡帕在二戰前後在歐洲所拍攝的彩色相片，雖然機會難得且免費觀賞，但到了現場才發現展出作品相當少，僅約二十餘幅，晃前晃後十分多鐘就看完了。而且看過卡帕的多數作品，大概都會同意他的黑白攝影作品比較有魔力，彩色攝影相較下畢竟遜色得多。

結果我剩下的時間都在逛Governors Island，還是回頭聊這座島吧。Governors Island大約位於曼哈頓與布魯克林的中間，看放大版的紐約灣地圖好像很遠，感覺來回交通頗耗費時間；這且擱下不提。Governors Island的聯外交通只有船，往曼哈頓與布魯克林各有兩班渡輪，每日固定多班次來回通航，想來應該旅客不少，才需要安排這麼多的航班。由於我從布魯克林過去，所以我搭的是Brooklyn Ferry，上船處在六號碼頭(Pier 6)，也就是Atlantic Avenue的盡頭處，搭地鐵可由R線的Court St站或2、3、4線的Borough Hall站走過去，步行約十至十五分鐘可到碼頭。Brooklyn Ferry基本上每半小時至一小時就有班次出發，並不會等太久。我選的是搭船不用錢的星期天，近午時分到達碼頭時已經排了一長串人；上船前原以為會坐很久，沒想到才五分多鐘就靠岸了。都還沒時間想會不會有暈船的問題呢。

從Brooklyn Ferry停靠的地方一上岸，很快就會看到一個很大的告示牌，簡略介紹Governors Island的歷史。好的，根據這個告示牌所述，這座島最早是在1624年由荷蘭人開始前來屯墾，但當時還不叫州長島；Governors Island這名號要一直到半世紀後、1689年英國奪了荷蘭地盤、將此島定為軍營性質的駐地時才開始有的。從十八世紀末一直到二十世紀末，有長達兩百年的時間，這州長島一直都是陸軍與海岸巡防隊先後使用的軍事用地。從2001年開始，Governors Island的一小部分才轉交由國家公園管理處所有、管轄；兩年後、即2003年，全島所有權管理權歸屬紐約州，再於2010年歸於紐約市政府，在市長Michael Bloomberg的任內正式劃作公共空間。

(州長島上的Liggett Arch)

聽起來很曲折很複雜是不是？只要把握幾個重點就行了。首先，州長島與紙醉金迷燈紅酒綠的曼哈頓雖然只有一水之隔，卻始終是個駐防地，不曾為一般民眾的居住地；歸還給人民、轉型為公園，也都是很晚近的事。其次，它名曰州長島，歷來各任紐約州長卻從來沒有在此辦過公或居住過。再者，州長島看起來小，跟綠島比起來還要小非常多；但它原先遠比現在更小，島上有將近六成的土地都是二十世紀初的時候填出來的。

由於Governors Island產權與管理權分屬不同單位，整合耗時，整頓開發為公共空間的時程也就無法統合。根據官方網站所公布的2014年份全島地圖，整座島的西南方有將近三分之一的範圍都還施工中未能開放。在剩下三分之二大的島上走逛一圈，快一點大約一小時就可以結束，所以趁周末來的民眾多不是來走馬看花而已，往往來野餐、過個心曠神怡鬧中取靜的下午。不想提著大小包食物跋涉的朋友，也可以就近在島上買餐車販賣的各種食品，可能價格要貴一點點就是。

當然，也要趁這機會從遙望自由女神像，更要就近觀賞曼哈頓摩天樓叢林的文明奇景；這種平地起高樓、聚攏成一片森林的都市奇觀，除了紐約大概只有香港才看得到了。

(今天跟那位介紹我看今年Sinehan sa Summer的朋友碰面，才得知已在曼哈頓居住三十年的他至今未曾踏上Governors Island，印證真正的紐約人果然不會去做逛自由女神像、逛艾利司島之類觀光客才會做的事…)

*有關州長島相關資料，也可參考官方單位的網站、以及維基官方網頁。