東京：三軒茶屋．東急世田谷線

再來東京，給自己排幾個必訪行程，第一站來到三軒茶屋。這很像店名的地名的確來自店家，廣為流傳的說法是江戶時代中期，由於政治清平經濟成長，神社佛寺的參拜也逐年興盛，加上此地當時便是交通要衝，於是在這裡開設三家茶屋皆生意興隆，久而久之人皆稱此地為三軒茶屋。昭和年間，東京市從善如流，將此地正式定名為三軒茶屋。

這有著雅緻名號的地方感覺不太浪漫，從澁谷搭東急田園都市線至此出站時，頭頂的市區高速公路赫然入目，非常煞風景，不知為何谷川彰英在《東京「地理．地名．地圖」之謎》會稱這樣的地景叫「近未來」。總之我來此並未探訪茶屋，倒是吃了享負盛名的拉麵。根據谷川彰英的說法，這三間茶屋如今只留有「田中屋」仍在，改名以「田中陶苑」繼續經營。很慚愧，我沒去訪勝。

(半個題外話：順道吃的拉麵店阿夫利，店名取自神奈川名山，或許是這由來，麵碗上的圖案是潑墨的山形。而三軒茶屋恰恰是江戶時代參拜此山的要道驛站。)

走訪三軒茶屋的真正目的，是為了搭電車。去年來東京時特別搭了半段都電荒川線，是都電唯一保留的地面電車路線。即使以整個東京市區來說，如今也只保留了兩段路面電車，而另外一條便是三軒茶屋發車的東急世田谷線。地鐵系統龐雜的東京，只有兩條線在三軒茶屋設站，其一是東急田園都市線，另外便是全程只有十站的東急世田谷線。這條袖珍無比的電車路線，在昭和時代原來是連接澁谷與二子玉川兩地的「玉電」；後來此線歷經廢線、部份路段保留與東急電鐵接手等轉折，便留下了三軒茶屋到下高井戶這十站的世田谷線。

嚴格說來，東京市區有不少電車火車在地面上奔馳，比如說JR京王線，在進入終點站新宿之前，都是在地面上，差別只在於火車跑得快多了，有點像我們的捷運。而東急世田谷線與都電荒川線大同小異，除了前者有兩節車廂、都電荒川線僅一節車廂外，皆車行緩慢、時速應不超過三十公里，同時路線主要穿越建築低緩的民宅區，能帶我們領受不同的東京風情。但我注意到東急世田谷線經過的民宅，相較之下要比都電荒川線經過的民宅精巧些；一問之下，才知道前者經過的是高房價的所謂好區，似乎不少影視歌界的藝人明星都住在沿線。房價多高、是否藝人聚居，姑且聽之，但沿線民宅賞心悅目的設計感、小巧精美的格局，確是勝過都電荒川線一些較為陳舊的矮房。

東急世田谷線短短十站，一恍神已經到最後一站下高井戶了。下高井戶並非大站，除了東急世田谷線之外，只有京王線經過。不過，京王線往東可達新宿，轉眼間又回到繁華都心。

(官の坂站。鐵道上的雜草長得真茂盛。)